Ruta 26
“Las cosas se están haciendo como corresponden”
Mucho
se ha dicho sobre la obra que se está llevando adelante
en la Ruta 26, por ello Escobar News dialogó con el
principal responsable local, el Secretario de Obras y
Servicios Públicos de la Municipalidad, Rubén Cabrera,
de la recuperación de esta vital arteria del Distrito
para interiorizarnos de los temas que más le preocupan
al vecino.
¿Cuáles son los alcances de
la obra?
-La obra tiene contemplado el reacondicionamiento y
recuperación de la ruta 26, en todo su trayecto (4
kilómetros de extensión), esta obra comenzó
aproximadamente hace dos meses, como los vecinos
pudieron ver, este trabajo empezó con un fresado de la
primer capa, después se volvió a hacer otro fresado con
el cual quedó al descubierto la situación real de la
ruta: baches profundos y fisuras considerables fueron
los principales problemas. Esta situación nos llevó a
realizar nuevos estudios que fueron presentados a
Vialidad Provincial para replantear el plan original de
la obra ya que de los resultados de estos estudios
surgió la necesidad de agregar una nueva capa de asfalto
a la que originalmente estaba prevista.
¿En qué
consistió la modificación del proyecto en este sentido?
Al
comienzo de la obra estaba previsto un paquete
estructural de 11 cm. de espesor (6 cm de capa asfáltica
de base, más 5 cm de capa asfáltica de rodamiento) luego
de los trámites que hizo la Municipalidad en Vialidad
Provincial, el paquete estructural pasó a tener un
espesor de 17 cm (dos capas de base de 6 centímetros,
más una capa de rodamiento de 5 cm) esto pone de
manifiesto la importancia que tuvo la gestión que
tuvimos, desde nuestro rol de supervisor de la obra.
Los vecinos esperaban que la obra contemplara un
ensanche de la ruta, dos carriles por mano, pero solo va
haber un ensanche para un boulevard en la zona céntrica
de Maquinista Savio.
-Si, tal cual, pero cabe aclarar que la obra es una obra
provincial, el proyecto y la dirección viene de
Vialidad Provincial, acá no participa el Municipio y los
fondos provienen del OCCOVI (Organo de Control de
Concesiones Viales), la función de la Municipalidad está
limitada a la supervisión de la obra.
Este
boulevard en el centro de Maquinista Savio trajo un
temor, especialmente de los comerciantes de esta zona,
sobre una posible expropiación para hacer el ensanche de
la ruta ¿Qué puede decir en este sentido?
-
Todo lo referente al boulevard se está trabajando en
este momento, por eso no voy a adelantar nada, hasta que
no tengamos todo terminado, pero aclaro que acá se va a
tratar de no perjudicar a nadie, esto del boulevard es
para favorecer a todos. Ahora arrancamos desde la
progresiva cero.
Otro tema que hasta se trabajó desde el HCD es la
posibilidad de que la obra contemple una bicisenda ¿está
prevista en la obra o se hizo un pedido para que se la
incluya?
-Hubieron pedidos por parte de los vecinos, nosotros
estamos atentos a ello, por que nosotros estamos acá
para reflejar y para acudir a lo que pide el vecino,
pero hay que entender que hay reglas, reglamentos y
hasta leyes que afectan a esta obra por ser una ruta
provincial, pero lo vamos a ir viendo en la medida en
que vayamos avanzando con la ruta, por que de hecho, la
banquina tiene un espacio, después de donde se sitúan
los desalentadores de velocidad, es un margen que queda
“a modo de bicisenda” que no es una bicisenda y el
contrato lo dice bien claro “a modo de bicisenda”.
En la progresiva cero, o sea en la intersección de la
ruta 26 con la Autopista del Sol ¿cómo se resolverá el
tema de los colectivos?
-El proyecto que viene de Vialidad Provincial no lo
contempla, pero cuando comenzamos a recorrer la obra
detectamos el problema que se presenta en la progresiva
cero por los colectivos, y en base a ello obtuvimos una
modificación de la obra, mediante la cual, se va a hacer
una dársena para que los colectivos estacionen dejando
libre la circulación de la ruta, por que hacer toda la
obra y dejar en el inicio de la ruta este problema iba a
deslucir todo el trabajo que se va a realizar desde la
progresiva cero hasta el kilómetro 4.
¿Se trataría de un carril exclusivo para los colectivos?
-No, es una dársena grande que abarcará toda esa cuadra,
con una ampliación hacia la derecha (para el lado del
zanjón), donde podrán estacionar, aproximadamente, tres
colectivos.
Siguiendo con la progresiva cero ¿va a haber un sistema
de distribución de tránsito –mediante rulos- entre la
Autopista del Sol y la ruta 26?
-Bueno, esto tiene que ver con la dársena que venía
explicando, esa dársena es provisoria, ya que ahora
estamos presentando un proyecto para resolver este
problema, pero como no sabemos el tiempo que nos va a
llevar para que se apruebe un sistema de rulos para la
distribución del tránsito que ingrese y egrese de la
ruta 26, provisoriamente tenemos esta alternativa de la
dársena que va aliviar el flujo del tránsito en la zona.
Hubo cierta especulación sobre la solvencia de la
empresa contratista Danilo de Pelegrin
-En lo que a mi respecta, no hubo nada que me indicara
que la empresa tuviera algún tipo de problema, como
tampoco hubo nada que me indicara en su momento que la
obra no se iba a seguir y muchísimos comentarios más…
acá lo importante a remarcar es que hay una línea del
Intendente de realizar la obra lo más rápido posible,
pero sin saltearse ningún paso, o sea, si hay que
bachear, bachearemos, si hay que sellar, sellaremos.
Guzmán fue claro en este sentido y nos dijo “quiero una
obra duradera” y vamos a tener una ruta en buen estado
por muchos años, teniendo en cuenta todo el tiempo que
los vecinos están esperando esta ruta, hubiese sido
mucho menos problemático pasar la fresadora y al otro
día tirar el asfalto arriba, quizás la gente hubiera
estado más contenta, tal vez, hasta con menos molestias,
pero no habríamos tenido garantía de que la obra se
mantenga en buen estado en el tiempo, y al cabo de un
par de años volveríamos a tener los mismo problemas.
Tuvimos una oportunidad y la aprovechamos para el
bienestar de la gente, por más presiones y comentarios,
las cosas hay que hacerlas bien y para que duren, los
resultados verán con el tiempo y las comparaciones
también.
Hablando de comparaciones, el vecino de Escobar compara
el avance de la obra del lado de Escobar con respecto al
lado del partido de Pilar y ven como que hay una
ejecución mucho más rápida en el vecino partido
-Sinceramente el Intendente me tiene bastante ocupado en
el Distrito de Escobar como para ir a ver lo que están
haciendo del otro lado, pero no es algo que me tenga
preocupado, mi preocupación es que de “este lado” las
cosas se hagan como corresponden, yo le puedo asegurar
al vecino de Escobar que las cosas se están haciendo
como corresponden.
¿Quisiera agregar alguna cosa más a este reportaje?
-Quiero aprovechar esta oportunidad para decir que es
común que aparezcan otras opiniones en contra de lo que
se está haciendo, pero de este lado estamos muy
tranquilos por que se está trabajando en serio y que la
ruta va a durar, por que se está haciendo a conciencia.
Por otra parte recomiendo a los vecinos y a los
transeúntes que ahora, cuando vayamos poniendo las capas
de pavimento a la ruta, va a quedar como una pista, por
eso por favor manejen con prudencia. Nosotros nos vamos
a encargar de que la ruta quede bien, pero le pedimos
que traten de cuidarse y disminuir la velocidad y
respeten las señales, no nos gustaría enlutar un trabajo
tan esperado con un problema serio.
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