A1, HUNDIDO
Aprobaron la
instalación del
puerto en el
Paraná
Miércoles, 14 de
julio de 2010
 Casualmente
(?), mientras
que en el teatro
Seminari se
llevaba adelante
la audiencia
pública por la
construcción de
“La Ciudad del
Lago” y que
había convocado
a los
ambientalistas (leer
la nota
relacionada aquí),
en el Honorable
Concejo
Deliberante se
aprobó una
ordenanza que
desafectó
tierras
destinadas para
el esparcimiento
para poner en
marcha el
“Programa Mixto
de Promoción de
Areas
Productivas
Portuarias y
Fortalecimiento
de los Espacios
Públicos de la
Costa”.
Recientemente,
el Intendente
Municipal de
Escobar, Sandro
Guzmán, se había
mostrado abierto
a debatir y
escuchar
opiniones con
relación al
proyecto de
instalar un
puerto en
Escobar, donde
funcionará la
planta de
regasificación
que ayudará a
recomponer la
matriz
energética del
país. De hecho,
había prometido
que el proyecto
de ordenanza iba
ingresar por
mesa de entrada
y puesto a
disposición de
la prensa para
su difusión.
Sin embargo, en
el día de hoy,
casi entrando
por la ventana y
en un rápido
tratamiento
sobre tablas,
por la
unanimidad de
los veinte
concejales
presentes, el
Concejo
Deliberante de
Escobar aprobó
el expediente
registrado bajo
el número
13.507/10 que
contempla el
cambio del uso
del suelo a una
gran porción de
tierras
ribereñas y que
deberán ser
incorporadas al
Plan Estratégico
del Municipio de
Escobar,
aprobado por la
ordenanza
4729/09.
|
Estoy
hecho una
luz
Fue tan
rápido el
tratamiento
de esta
norma, que
el Asesor
Legal del
Cuerpo
Legislativo,
en el cuarto
intermedio
de la
sesión,
demoró tan
solo cinco
minutos en
tomar vista
del
expediente,
evaluar el
proyecto y
formular por
escrito el
dictamen de
rigor, que
finalmente
dejó
constancia
que no
encontró
observación
alguna en el
proyecto de
ordenanza,
lo que
significa
que con una
asombrosa
velocidad el
Asesor legal
dictaminó
que no
existían
impedimentos
legales para
votarlo
favorablemente.
|
En su artículo
7° de la
ordenanza
aprobada en el
día de hoy, se
establece un
plazo de tres
años para la
formulación de
un Plan Director
para la
consolidación de
usos específicos
del frente
portuario,
promoviendo la
creación de un
puerto
multipropósito,
vinculado
fuertemente con
los parques
industriales y
las zonas mixtas
del partido de
Escobar a través
de la
repavimentación
de la ruta 25 y
con el Camino de
circunvalación
Norte.
A nadie se le
escapa que
Escobar accede a
este puerto
multipropósito y
la tan anhelada
repavimentación
de la ruta 25,
debido la
imperiosa
necesidad del
Estado Nacional
de instalar en
la misma zona un
puerto (del cual
solo se conoce
en parte su
informe de
evaluación
ambiental) para
que amarren los
barcos
regasificadores
que alimentarán
con gas natural
al Gasoducto del
Norte.
En una
acostumbrada
extensa defensa
de todo proyecto
enviado por el
Ejecutivo, el
presidente del
bloque
oficialista,
Luis carraza,
indicó que “La
decisión
política que
toma este
gobierno y el
bloque
justicialista
tiene que ver
con que en la
costa de Escobar
haya un
desarrollo
mixto. Por un
lado, fomentar
toda la
actividad
turística, que
es un largo
anhelo de los
vecinos del
partido de
Escobar, y crear
todas las
condiciones para
la creación de
un puerto
multipropósito”.
Por lo pronto el
Ministro de
Planificación de
la Nación, Julio
De Vido, con
esta ordenanza
aprobada, tachó
un ingrediente
de la receta que
pretende llevar
a la economía
del país a
superar su
problema
energético.
Y Escobar,
ayudado con este
puerto, contará
con un parque
industrial más
competitivo que
el de la vecina
ciudad de
campana.
Fuente:
Escobar News
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