POR AHORA, SOLO UN PALIATIVO
Destinarán $10 millones para el saneamiento de la cuenca del arroyo Garín
Sábado,12 de junio de 2010


La Ministra de Infraestructura bonaerense, Cristina Alvarez Rodríguez, presentó en Escobar el anteproyecto de una obra hidráulica de envergadura para este arroyo del que sólo se hará el saneamiento por falta de financiamiento.
 

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En la tarde de ayer la Ministra Alvarez Rodríguez convocó a los intendentes de Escobar, Sandro Guzmán, de Pilar, Humberto Zúccaro y de Malvinas Argentinas, Jesús Cariglino a una cumbre para abordar la problemática de la cuenca del arroyo Garín, que atraviesa a estos tres distritos y que viene generando inundaciones y graves percances a los vecinos de aguas arriba por la falta de obras.

Los conflictos que en los últimos tiempos generó la falta de obras en este arroyo hicieron que el gobierno provincial esbozara al menos un paliativo hasta que se encuentre financiamiento en el exterior para la obra de envergadura con un costo aproximado de $300 millones que podría dar una solución integral y definitiva a esta problemática.

Tras la reunión, que duró aproximadamente dos horas, los intendentes de los tres municipios y la Ministra brindaron una improvisada conferencia de prensa con los medios presentes para revelar el contenido de la cumbre.

En este sentido, la Ministra Alvarez Rodríguez manifestó que “en la reunión –en la que también participaron los secretarios de obras públicas de los tres distritos- se estuvo evaluando el impacto en materia de obras pluviales, como de obras de revestimiento y el ensanche de algunos sectores de la cuenca del arroyo Garín para desaguar los barrios y no tener inundaciones” y aclaró que la solución a la problemática de esta cuenca se encontrará en una obra de gran escala, de la que en aproximadamente un mes se pondrá en marcha la primer etapa en la zona de Escobar.

“Esta primera etapa consiste en el saneamiento de la cuenca a través del dragado y canalización del arroyo del arroyo Garín para darle más capacidad desde las vías del ferrocarril Mitre, hasta el canal Villanueva con una inversión de $10 millones” precisó el Director provincial de Hidráulica, Daniel Corola, también presente en la reunión.

En julio se estarían abriendo los sobres del llamado a licitación y en agosto se estaría comenzando con el primer tramo de la obra.

De encontrase el financiamiento completo, la obra integral se podría ejecutar en dos años, pero la falta de financiamiento hace que las tareas se vayan fraccionando, hasta tanto el gobierno provincial encuentre en el exterior los recursos económicos para llevar adelante la obra anunciada.

Jesús Cariglino, intendente de Malvinas Argentinas, el distrito más castigado por la falta de obras en el arroyo Garín destacó que se trata de “una obra importante, que a pesar de que Malvinas esté en la última etapa de las obras, pero bueno, lo importante es que la Ministra haya tenido esta buena predisposición de hacer este proyecto para solucionar este problema que cuando llueve 70 u 80 milímetros de agua tenemos problemas en algunas cuadras”.

El intendente de Escobar, Sandro Guzmán, también destacó la obra por su carácter regional y que beneficia a los tres partidos y reveló que “en la reunión además de tocarse los aspectos técnicos, se abordaron aspectos de obras complementarias que tienen que ver con el desarrollo de familias que están asentadas hace muchos años a la vera de este y otros arroyos que conforman la cuenca del Garín”.

Humberto Zúccaro, el intendente pilarense, se mostró satisfecho el modo en que se abordó la problemática del Garín al expresar que “el proyecto tiene que ser regional ya que de nada sirve tomar una actitud individual desde un solo municipio, sino hacer un proceso integral” y destacó de Alvarez Rodríguez su actitud “realmente comprometedora, con una política de Estado para poder presentar este proyecto al Banco Mundial, cuando se venzan los proyectos que actualmente están en ejecución” y concluyó diciendo que “esto nos da una garantía que la obra se puede realizar y debemos explicarle a los vecinos que la única forma de solucionar esto es mediante un proyecto integral.

La furia de los vecinos

Si bien los desbordes trae graves inconvenientes en todo el recorrido del arroyo Garín, es aguas arriba donde los vecinos lo sufren más y donde hicieron sentir con mayor energía sus pedidos por una inmediata solución que los llevó hasta crear una página web (www.vecinosarroyogarin.com.ar) donde van volcando las novedades que se generan ante sus distintos reclamos.

Cabe recordar que en diciembre pasado, en la localidad de Manuel Alberti (partido de Pilar) sus vecinos, cortaron durante horas las vías del ferrocarril Belgrano Norte en protesta por las inundaciones después de una intensa lluvia, fue en esas circunstancias en que el ingeniero de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Corolli, presionado por la tensión generada se comprometió armar un proyecto para la obra del arroyo Garín y tenerlo listo antes de junio de 2010.

Las urbanizaciones bajo la lupa

Si bien el gobierno provincial hace su mea culpa de las anegaciones en la cuenca del Garín por falta de mantenimiento, nada dice de los distintos emprendimientos inmobiliarios que modificado el régimen del arroyo Garín y sus afluentes.

Estos procesos urbanísticos no solo han modificado todo el paisaje natural, sino que alterado el normal escurrimiento de las aguas, principalmente por la elevación de las cotas de las márgenes de todos arroyos que componen la cuenca del Garín que los atraviesan, dejando a barrios enteros bajo el agua tras una lluvia de mediana intensidad, como es el caso del barrio San Miguel de Ing. Maschwitz.

Fuente: Escobar News

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