MADE IN ESCOBAR
Se botó en el
Paraná el único
Buque Tanque
Doble Casco
construido en el
País
Sábado, 16 de
julio de 2010
 Con
una inversión de
más de u$s 3
millones, la
firma nacional
dedicada al
transporte de
hidrocarburos
por vía fluvial
y en especial al
suministro de
combustibles a
buques de
ultramar (Bunkers),
presentó el 16
de Julio, al
Buque Tanque
DELTAMAR IV,
construido 100%
en la argentina
y que demandó
470 mil horas
hombres.
Presentes en la
Argentina desde
1981, la firma
Deltamar,
presentó el 16
de Julio pasado
en el astillero
Ríopal de
Escobar, al
primer Buque
Tanque Doble
Casco construido
en el País, en
concordancia con
las normativas
SOLAS y MARPOL
de la OMI
(Organización
Marítima
Internacional).
DELTAMAR IV es
una embarcación
proyectada desde
su inicio para
cumplir con los
más altos
estándares de
prevención de la
contaminación de
las aguas y con
los sistemas de
protección
pasiva y activa
más modernos del
mercado para
buques de su
categoría. Su
configuración de
Doble Casco, sus
dos Maquinas
Principales, la
Doble
Segregación de
Productos y
Lastre y
 un
avanzado sistema
de automatismo y
dispositivos de
alarma y
prevención, le
permitirán
operar con un
alto grado de
seguridad.
“El proyecto
nació a mediados
del 2006 cuando
se planteó la
necesidad
de aggiornar
nuestra flota,
en virtud de las
normas
internacionales
que se
establecieron
para la
operatoria de
buques tanque.
Tuvimos la
disyuntiva de
hacerlo aquí o
en China por el
bajo costo, pero
decidimos darle
una mano a la
industria naval
de nuestro país”
explicó
Alejandro Díaz,
Presidente de
Deltamar.
Además, aseguró
que esta nueva
embarcación que
se incorpora a
la “bandera
argentina”
contribuirá
directamente con
el desarrollo
del mercado de
exportación
vinculado a los
productos
derivados del
petróleo y
refinados de la
Argentina.
La maquinaria ha
sido diseñada y
construida para
prestar el
Servicio de
Bunker a Buques
de Ultramar y el
abastecimiento a
instalaciones
terrestres de
IFOS, Gas Oíl y
Diesel Oíl en la
Ciudad y
Provincia de
Buenos Aires.
Las
vigentes
Regulaciones
Internacionales
que ponen
énfasis en el
cuidado del
Medio Ambiente,
encuentran en
este Buque un
fiel exponente
de esa
preocupación. De
esta manera,
DELTAMAR S.A.
tomó el desafío
de encarar una
construcción
totalmente
nueva, tratando
de incorporar la
mayor cantidad
de materia prima
nacional y el
aporte
tecnológico de
la industria
local en la
mayoría de los
casos. La
Inversión total
de casi u$s 3
millones,
contribuirá
directamente con
el desarrollo
futuro del
sector externo
de nuestro país.
“El uso
intensivo de
moderna
tecnología,
posiciona a
DELTAMAR IV
dentro de su
categoría,
marcando un
camino a seguir”
finalizó Ricardo
Cabello,
Vicepresidente.
FICHA TÉCNICA
DEL BARCO
Eslora:
52,50 mts.
Manga:
10,60 mts.
Puntal:
03,90 mts.
N.A.T.:
434 Tns.
Potencia Total:
746 KW ( 2 x 500
BHP)
Capacidad de
Carga: Fuel Oil
1000 M3 y Gas
Oil 200 M3.
Equipamiento:
-Centrales de
Lucha Contra
Incendio,
Central de
Alarmas de Alto
Nivel de Tanques
al 95% y al 98%,
Central de
Venteos con
Válvulas de
Presión y Vacío
de alta
velocidad.
-Sala de
Máquinas cuenta
con Cuarto de
Control con AA,
con una consola
equipada con
todo el
instrumental de
control de
Motores
Principales y
Auxiliares,
sumadas a los
tableros de
alarmas de todos
los sistemas.
-Caldera para
calefaccionar el
Fuel Oil por
fluido térmico.
Motores y
Sistemas:
-Seis motores
marca CUMMINS;
dos (2)
Principales y
cuatro (4)
Auxiliares.
-Timones
articulados que
permiten girar a
34 grados y con
sus Flaps hasta
90 grados, para
tener una mayor
maniobrabilidad.
Sala de Bombas:
-3 (tres) Bombas
de descarga
marca Bornemann,
2 de ellas con
una capacidad de
325 M3/H cada
una, y 1 (una)
de respeto con
capacidad de 200
M3/H.
-Sistema Fijo de
Detección de
Gases de
Hidrocarburos y
un completo
sistema de
alarmas.
DATOS ECONÓMICOS
SE CALCULA QUE
EL INCREMENTO DE
ENTRADAS DE
DIVISAS EN EL
PAIS SERÁ DE u$s
54 millones
El aumento de
bodega para el
mercado
Argentino será
de no menos de
10 viajes más
por mes.
10 viajes x
1.000 toneladas
de fuel oíl x
u$s 450 por
tonelada = u$s
4.500.000 x 12
meses = u$s
54.000.000 que
ingresarían de
divisas en más,
las petroleras
que lo
contraten.
En la
actualidad, el
buque que será
suplantado por
este, realiza
entre 10 y 14
viajes por mes.
Con el nuevo,
por su potencia
de Máquinas
y su Altísimo
Caudal de
Descarga (más de
450 M3 por hora
- único en el
mercado para
abastecimiento
de combustible a
buques de
ultramar), sólo
en entregas de
IFOS (fuel oíl
intermedios)
realizará 25
viajes
mensualmente.
Sobre DELTAMAR
S.A: Desde hace
más de 30 años
que esta empresa
argentina se
dedica al
transporte de
hidrocarburos
por via fluvial
y en especial al
suministro de
combustibles a
buques de
ultramar (Bunkers).
Su amplia
experiencia y el
personal
altamente
calificado en un
área sumamente
riesgosa, es el
principal
atributo que
posee la firma.
Su principal
logro ha sido la
contribución al
desarrollo del
mercado de
Bunkers en los
puertos de
Buenos Aires y
Bahía Blanca,
con
profesionalidad
e idoneidad,
observando el
cumplimiento de
las normas
internacionales
vigentes para
esa actividad.
Dirección:
Reconquista 1048
- Capital
Federal
Teléfono:
(011) 4314-0937
Fuente:
Escobar News
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